تعداد فوتی های آلودگی هوا در جهان چندین برابر فوتی های كرونا است
به گزارش گل سپید مدیرعامل شركت كنترل كیفیت هوای تهران ضمن تاكید بر ضرورت مدیریت آلودگی هوا اظهار داشت: هر ساله در دنیا حدود 7 میلیون مرگ زودرس ناشی از آلودگی داریم این درحالیست كه ویروس كرونا كه این روزها تمام جهان را درگیر خود كرده تا امروز كمتر از یك و نیم میلیون فوتی داشته است.
به گزارش گل سپید به نقل از ایسنا، حسین شهیدزاده در رویداد کلیماتون تهران ۲۰۲۰ که روز گذشته به صورت مجازی انجام شد و یکی از محورهای پنج گانه آن ارتقای کیفیت هوای تهران بود، اظهار نمود: اگر نحوه زیست شهری در تهران تغییر نکند، شاهد تغییرات سریع اقلیمی و گسترش بیش از پیش مسائل و مشکلات موجود خواهیم بود که افزایش دمای هوا در این کلانشهر همچون آثار و تبعات آن برای سال ها و دهه های آینده است.
وی درباره دلیلهای عمده تسریع تغییرات اقلیمی در تهران اشاره کرد: افزایش گازهای گلخانه ای به سبب ازدیاد استفاده از سوخت های فسیلی، تبدیل فضای سبز و باغات اطراف و داخل شهر به کاربری های صنعتی، مسکونی و اداری و تولید بیش از پیش گاز متان به سبب دفن انبوه زباله های تولید شده همچون عوامل سرعت گرفتن تغییرات اقلیمی در تهران است.
شهیدزاده درباره راهکارهای کاهش سرعت تغییرات اقلیمی در تهران اظهار داشت: ایجاد محدودیت برای تغییر کاربری اراضی، جلوگیری از توسعه محدوده شهر، افزایش پوشش گیاهی، جدیت در اجرای طرح های ترافیکی کاهش و کنترل آلودگی هوا، توسعه حمل و نقل عمومی خصوصاً مترو و جایگزینی وسایل نقلیه پاک بجای وسایل نقلیه آلاینده از راهکارهای کاستن از تغییرات سریع اقلیمی تهران است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران درمورد ارتباط تغییرات اقلیمی با آلودگی هوا نیز اشاره کرد: سوخت های فسیلی، گازهای CO و CO۲ تولید می کنند که اولی موجب آلایندگی هوا و دومی موجب گرمایش زمین و گرم ترشدن هوا نیز به نوبه خود سبب تولید ازن بیشتر می شود که آلودگی بیشتر هوا را به دنبال دارد علاوه بر همه این ها تولید این گازها منجر به آتش سوزی جنگل ها می شود که آخرین نمونه اش در استرالیا صورت گرفت و آلودگی هوای زیادی هم ایجاد کرد.
شهیدزاده در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اینکه ویروس کرونا که یک سال است همه جهان را به خود مشغول کرده، تا امروز کمتر از یک و نیم میلیون فوتی داشته این درحالیست که هر ساله در دنیا حدود ۷ میلیون مرگ زودرس ناشی از آلودگی داریم، اظهار نمود: خسارت اقتصادی آلودگی هوا در جهان نزدیک به 5000 میلیارد دلار است.
وی درباره جایگاه تهران و ایران در میان کلان شهرها و کشورهای جهان از نظر آلودگی هوا باتوجه به آلاینده ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون نیز اظهار داشت: از این نظر در رده بندی سال ۲۰۱۹، ایران در رده ۲۷ کشورهای دنیا و تهران در ردیف ۲۴ کلان شهرهای جهان قرار داشت و دهلی هند و داکای بنگلادش به ترتیب در رتبه های اول و دوم پایتخت های آلوده جهان ایستاده بودند.
شهیدزاده افزود: اگر به تقویم کیفیت هوای پایتخت نگاهی بیندازیم روند غلظت آلاینده های تهران رو به کاهش بوده است و اگر شش ماه اول امسال را با زمان مشابه سال قبل از روش مشابه محاسبه و مقایسه نماییم، کیفیت هوای نیمه نخست امسال از سال قبل کمی بهتر بوده است و خصوصاً امسال بهار سالم تری داشتیم البته در پاییز امسال این کفه به سمت سال قبل سنگینی می کند و پاییز پارینه به سبب بارش های بیشتر هوای بهتری داشتیم اما در مجموع فروردین امسال پاک ترین و مهر، آلوده ترین ماه تهران طی ۸ ماه گذشته بود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در ادامه درباره منابع اصلی تولید آلایندگی هوای تهران اظهار داشت: منبع اصلی آلودگی تهران منابع متحرک شامل خودرو های سواری، خودرو های دیزل و موتورسیکلت ها هستند که ۶۱ درصد ذرات معلق و ۸۳ درصد آلاینده های گازی را تولید می کنند البته در این میان سهم صنایع، نیروگاه ها و پالایشگاه ها را نیز باید مورد توجه قرار داد.
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، وی در انتهای سخنان خود با تاکید بر اینکه حدود ۳۵ درصد از آلاینده اصلی هوای تهران ناشی از تردد خودرو های دیزلی است، اظهار نمود: هفت درصد خودرو های سبک فرسوده تهران، ۳۸ درصد آلاینده های مجموع خودرو های سبک را تولید می کنند و این آمار راه را به ما نشان میدهد و به ما می گوید که در ابتدا باید سراغ چه خودروهایی برویم و نکته قابل تامل این است که به رغم آنکه قانون مصوب در این زمینه وجود دارد اما متاسفانه اجرای این قوانین با مشکلاتی روبه رو است.
منبع: golesepid.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب